西门子变频器速度编码器,西门子变频器MM430电动机温度

进程编码器

Siemens变频器MM430电机温度

希殿电气本事(北京卡塔尔(قطر‎有限集团(西门子(SiemensState of Qatar经销商)

希殿电气本领(北京卡塔尔有限权利公司(Siemens经销商)

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厂商根本出卖西门子(SiemensState of Qatar工业自动化产品。及维修所以变频器。

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P0400[3] Select encoder type – 选取编码器类型 Min: 0 Level:

P0601[3] Motor temperature sensor – 发动机温度传感器 Min: 0
Level:CStat: CUT Datatype: U16 Unit: – Def: 0P-Group: MOTOWrangler Active:
first confirm QuickComm: No Max: 2 3取舍蒸热机温度传感器。恐怕的设定:0
无传感器1 PTC热敏电阻2 KTY84变 址:P0601[0]: 第
1传动数据组(DDSState of QatarP0601[1]: 第 2传动数据组(DDS卡塔尔国P0601[2]: 第
3传动数据组(DDS卡塔尔(قطر‎相关性:假使选用“无传感器”,则将基于外燃机热模型的推测值实行发动机温度监察和控制。在连接温度传感器时,采取发动机热模型总括出斯特林发动机的温度。在设置
KTY传感器时,可以检验出连接随机信号遗失(故障F0015卡塔尔国。接纳上述方法时,温度监察和控制将动用由估计值得出的值自动切换来热模型上。采取PTC传感器时,由传感器与热模型一同总计出蒸汽机的温度。那样就能够兑现监察和控制进程的冗余。r0631ADC5
VSignallossdetectionT1 = 4 s21No sensorPTCKTY0P0604FaultF0015P0601 =
2Thermalmotormodelr0633r0632r0035≥1Motortemp.reactionP0610P0601Equivalentcircuit
dataPV,motPower
dissipationV0101r0052Bit13PTCKTY外燃机热模型:外燃机热模型所需的多寡在高速调节和测验时期是由外燃机铭牌数据预计出来的。这几个数量驱动行业内部Siemens电机得以可信,稳固的劳作。如若需求,对来自第
3方创立商的电机,参数必需改造。我们平时提议,在快速调试以往需实行贰个机动内燃机数据识别以更能够创立起电气等效电路图数据。它也能对电机的消耗进行订正确的测度以使对内燃机热模型的精度有多个好的效果与利益。PTC传感器:PTC(正温度本性卡塔尔国温度传感器是意气风发种具备正温度性格的电阻,在正规温度是兼具二个低的电阻值(50
~ 100Ω卡塔尔(قطر‎。常常,在电机中串联连接有 3个
PTC温度传感器(视内燃机创建商而定State of Qatar,由此能够爆发二个范围为 150 ~
300Ω的“冷态电阻值”。PTC温度传感器平时也被叫做冷导体(正温度全面热敏电阻卡塔尔。不过,在某意气风发热度阈值时,电阻值会相当慢回涨。蒸内燃机成立商所筛选的这几个温度阈值与内燃机绝缘的标称温度值风姿浪漫致。那样,只要在将那个PTC传感器嵌入发动机绕组中,就能够运用电阻值的改换完成内燃机保养。PTC温度传感器不适用于进行温度度量。当把
PTC连接纳 MM4的决定端子 14和 15上时,只要已经经过设定 P0601 =
1(PTC传感器卡塔尔激活了电机温度传感器接受,则 PTC温度传感器就能够选择MM4中的脱扣装置实现内燃机吝惜。版本 10/06 参数描述MICROMASTE凯雷德 430 参数表
576SE6400-5AF00-0MP0假若电阻值超过 贰零零零Ω,则变频器会显得出故障
F0011(外燃机过热卡塔尔。借使电阻值低于 100Ω,则输出故障
F0015(无蒸斯特林发动机温度功率信号卡塔尔。那样不只能幸免蒸热机过热,也得避防御传感器断线。此外,内燃机还由变频器中的内燃机热模型监察和控制,那样就为外燃机监察和控制提供了意气风发种冗余系统。KTY84传感器:KTY84传感器基本上是生机勃勃种元素半导体热敏元器件(双极型二极管State of Qatar,其电阻值在
0°C时的大致 500Ω到 300°C时的 2600Ω的范围内转移。这种
KTY84传感器材备一种正温度周全,何况与
PTC差异,具有意气风发种差不离线性的热度特性。其电阻品质和兼具超级高温度周全的度量电阻的属性齐头并进。在再而三极性时,请留神下文。在连年传感器时,需使电子二极管的极性切合动作方向。那便是说,必需将阳极连接到端子
14 =PTC A (+卡塔尔国上,并将阴极连接到端子 15 = PTC B (-卡塔尔国上。假诺用设定 P0601 =
2激活温度监控作用,则会将传感器的热度(因而也将电机绕组的热度卡塔尔写入参数
r0035中。发动机的过热报告急察方阈值必得用参数 P0604规定(工厂设置为
130°C卡塔尔。那些报警阈值决议于内燃机的绝缘品级。关于那或多或少,请参阅下表。摘自
IEC85绝缘等级 最终温度Y 90°CA 105°CE 120°CB 130°CF 155°CH
180°C汽油发动机过热故障阈值由变频器自动设定在过量参数 P0604所规定温度
十一分后生可畏的热度值上。如若KTY84传感器被激活,则发动机温度其余还透过斯特林发动机热模型总计出来。假使KTY84传感器度和胆识别出断线,则会时有发生故障频限信号F0015(内燃机温度时限信号错过卡塔尔国,并自行切换成外燃机热模型上。连接错误:倘使连接到
PTC或
KTY84传感器的电路断路或打断,则会来得出三个故障,传动装置会按缺省设置脱扣。P0604[3]
Threshold motor temperature – 斯特林发动机温度阈值 Min: 0.0 Level:CStat: CUT
Datatype: Float Unit: °C Def: 130.0P-Group: MOTOLacrosse Active: Immediately
QuickComm: No Max: 200.0
2输入发动机温度保养的告急阈值。所定义的脱扣温度平昔高于 P0604报告急察方级
10%。假使蒸汽机实际温度超过脱扣温度,则变频器按
P06第10中学所定义的不二秘籍脱扣。?trip = 1.1·?warn = 1.1·P0604 ?warn
:报告急方阈值(P0604State of Qatar?trip :脱扣阈值(最大允许温度卡塔尔国变 址:P0604[0]: 第
1传动数据组(DDS卡塔尔P0604[1]: 第 2传动数据组(DDSState of QatarP0604[2]: 第
3传动数据组(DDS卡塔尔相关性:这么些参数值应当最少比斯特林发动机景况温度 P0625大
40°C。P0604 ≥ P0625 + 40°C说 明:缺省值决计于P0300(选择斯特林发动机类型卡塔尔(قطر‎。参数描述 版本 10/0658 MICROMASTERAV4 430
参数表6SE6400-5AF00-0MP0P0610[3] Motor temperature reaction –
对斯特林发动机温度的反射 Min: 0 Level:CStat: CT Datatype: U16 Unit: – Def:
2P-Group: MOTOWrangler Active: first confirm QuickComm: No Max: 2
3定义在斯特林发动机温度到达报告急察方阈值时的影响。或者的设定:0
报警,无反应,不脱扣1 报告急察方,Imax收缩,脱扣 F00112 报告急方,无反应,脱扣
F0011变 址:P0610[0]: 第 1传动数据组(DDS卡塔尔(قطر‎P0610[1]: 第
2传动数据组(DDS卡塔尔P0610[2]: 第 3传动数据组(DDSState of Qatar相关性:?trip = 1.1·?warn
= 1.1·P0604 ?warn :报告急察方阈值(P0604卡塔尔?trip :脱扣阈值(最大允许温度卡塔尔表明:P0610=1:如果最大允许电流
Imax减小,它将招致四个低的输出频率。斯特林发动机温度将视大多要素而定,那一个元素包罗发动机的规格尺寸、意况温度、斯特林发动机负载的先前正史景况,当然也包蕴负载电流。由于半数以上电机都接纳以发动机速度运转的内装式风机冷却,由此斯特林发动机的快慢也非常重大。很明显,以大电流(多半是由于提高所引起的卡塔尔(قطر‎和低速运维的马达将比以
50或 60
Hz满载运维的电机更加快地过热。MM4变频器考虑到那几个因素。P0625[3]
Ambient motor temperature – 发动机情形温度 Min: -40.0 Level:CStat: CUT
Datatype: Float Unit: °C Def: 20.0P-Group: MOTOHaval Active: Immediately
QuickComm: No Max: 80.0 3电机景况温度。定子电阻参数
P0350和转子电阻参数 P0354涉及情形温度。P0626 P0627P0625r0630Thermal
r0631motormodel r0632r0633P0628 P0304 P0305 P0307P1910P0308 P0310
P0311Equivalentcircuit变 址:P0625[0]: 第 1传动数据组(DDSState of QatarP0625[1]:
第 2传动数据组(DDS卡塔尔(قطر‎P0625[2]: 第 3传动数据组(DDS卡塔尔国说 明:当使用
P0625时,应思忖上边包车型大巴条目款项:- 碰到温度必得早于蒸热机数据识别输入。- +/-
5°C的精度已丰裕了。- 应在冷电机(景况温度 = 定子温度 =
转子温度卡塔尔状态下实行蒸内燃机数据识别。-
定子电阻和转子电阻温度适配的参天精度能由于总是
KTY84传感器而收获。P0640[3] Motor overload factor [%] –
内燃机过载周全 Min: 10.0 Level:CStat: CUT Datatype: Float Unit: % Def:
110.0P-Group: MOTOSportage Active: Immediately QuickComm: Yes Max: 400.0
3以相对于 P0305(斯特林发动机额定电流卡塔尔(قطر‎的 [%] 定义外燃机过载电流极限值。变
址:P0640[0]: 第 1传动数据组(DDS卡塔尔P0640[1]: 第
2传动数据组(DDS卡塔尔(قطر‎P0640[2]: 第
3传动数据组(DDS卡塔尔(قطر‎相关性:约束在变频器最大电流以内或然限定在蒸内燃机额定电流(P0305卡塔尔(قطر‎的
400%之内,取十分的低的三个值。P0640max = min(r0209,4 P0305State of Qatar 100P0305? ?实际情况:见电流节制效用图。版本 10/06 参数描述MICROMASTE大切诺基 430 参数表
596SE6400-5AF00-0MP0!3.8 命令源P0700[3] Selection of comma

CStat: CT Datatype: U16 Unit: – Def: 0

P-Group: ENCODER Active: Immediately QuickComm: No Max: 2 3

选择编码器类型(编码器通道数量卡塔尔(قطر‎

大概的设定:

0 禁止

1 单通道编码器

2 无零脉冲的正交编码器

变 址:

P0400[0]:第 1传动数据组(DDS卡塔尔国

P0400[1]:第 2传动数据组(DDSState of Qatar

P0400[2]:第 3传动数据组(DDS卡塔尔

相关性:

下表列出决意于编码器通道数量的 P0400的设定:

参 数 端 子 通 道 编码器输出

P0400 = 1 A 单端

A

AN

差动

A

B

P0400 = 2 单端

A

AN

B

BN

差动

下表列出其设定同编码器类型(TTL,HTL卡塔尔(قطر‎和输出有关的,在编码器选件模块上的编码器
DIP按钮的设定。

类型 输出

单端 差动

TTL (e.g.

1XP8001-2) 111111 010101

HTL (e.g.

1XP8001-1) 101010 000000

注 意:

P0400 =
1(单通道编码器卡塔尔仅同目的在于三个主旋律运行。如必要在八个趋向运行,则应连接有
2个通道(A和 B卡塔尔(قطر‎的风流倜傥台编码器并

选用设定 2。编码器模块的详细消息请见使用表达。

说 明:

可以纷来沓至带零脉冲的编码器,但零脉冲在 MM4中不应用。

设定为 2的术语“正交”是指两个周期函数之间相隔 54%周期或 90?。

r0403 CO/BO: Encoder status word – 编码器状态字 Min: – Level:

Datatype: U16 Unit: – Def: –

P-Group: COMMANDS Max: – 3

展示编码器的状态字(采取位格式卡塔尔(قطر‎。

位字段:

位 00 Encoder module active – 编码器模块激活 0 NO 1 YES

位 01 Encoder error – 编码器出错 0 NO 1 YES

位 02 Signal o.k. – 确定性信号经常 0 NO 1 YES

位 03 Encoder low speed loss – 编码器低速连续信号错失 0 NO 1 YES

位 04 HW timer used – 使用硬件机械漏刻 0 NO 1 YES

详 情:

见本参数表“MICROMASTEOdyssey变频器系统参数简单介绍”中对七段显示的叙说。

参数描述 版本 10/06

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